太阳能路灯价格
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在设计道路照明装置时,应该注意提供良好的光学诱导性,更要防止失去诱导性
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1)灯杆布置应能标示道路走向,在弯道和交又口等处与其他视觉诱导设施相配合, 应能在足够远的距离使驾驶员毫不含混地注意到有危险的特殊地点的存在。
2)灯具在排列、光色、光强以及设置的位置方面出现的任何变化都会使人联想到道 路走向的变化或特殊地点的接近。如与较高优先级别道路的交叉,应从很远就能看到。但 如果与较低优先级别道路的交叉也给以同样照明处理就容易使驾驶员含混不清,会增加出 事的危险并减少交通量。
3)处于同一区段内,在选择照明系统及光源颜色时注意保持一致性也对光学诱导有 潇否助。
4)应避免由于光点太多所引起的混乱效果,而不能突出道路走向或特殊地点的布置; 方式。高杆照明可以克服这个问题(如在多层交又区域),但采用高杆照明将失去灯杆排 列成行带来的光学诱导作用,在这种情况下只能用其他方法(采用容易识别的路面标志) 来保证道路的诱导作用。
在设计道路照明装置时,应该注意提供良好的光学诱导性,更要防止失去诱导性,下 列几点处理方法尤其重要。
(1)快慢车道用分车带隔开的双幅路及多幅路,可将灯杆设在分车带上,以获得良 好的光学诱导性。
(2)在道路转弯处,为获得走向的清晰标志,应在该处设置灯杆。
(3)不同的道路安装不同类型的光源,由于光色不同,会有效地起到光学诱导的效 果。
(4)在交叉口,采用不同类型的光源,如主干道用高压钠灯,出口道路用高压汞灯, 可以获得良好的诱导性。
(5)高速路、快速路采用链式照明系统,可以得到很好的光学诱导性。
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